Manejás de noche, viene un auto de frente con las luces altas y por un instante quedas encandilado. O ves esos halos y destellos alrededor de cada luz que te cuesta enfocar. Si te pasa cada vez más seguido, no es tu imaginación: manejar de noche exige muchísimo a tus ojos, y hay soluciones concretas que mejoran tu visión y tu seguridad al volante.

Por qué te encandilan las luces de noche

De noche tu pupila se dilata para captar más luz. Eso te ayuda a ver en la oscuridad, pero también hace que cualquier fuente de luz intensa (los faros que vienen de frente, las luces LED, los carteles) entre con más fuerza y te genere encandilamiento. A eso se suman los reflejos y pequeñas imperfecciones en tus cristales, que dispersan la luz y crean esos halos y destellos molestos.

También influye tu graduación: una graduación desactualizada o no corregida se nota mucho más de noche, cuando la visión ya está exigida. Por eso el primer paso siempre es chequear que estés viendo con la corrección adecuada.

Señales de que te conviene actuar

  • Las luces de los autos que vienen de frente te encandilan y tardás en recuperar la visión.
  • Ves halos, estrellas o destellos alrededor de las luces de noche.
  • Te cuesta distinguir los bordes de la ruta o los carteles en la oscuridad.
  • Terminás los viajes nocturnos con los ojos muy cansados.
  • Sentís que ves peor de noche que antes.
  • Evitás manejar de noche por inseguridad o incomodidad.

La solución: graduación al día y el tratamiento correcto

Lo primero, y lo más importante, es pasar por una sucursal para recibir asesoramiento profesional con un óptico técnico especializado y confirmar que tu graduación esté al día. Gran parte del encandilamiento nocturno mejora muchísimo cuando la corrección es la adecuada.

Sobre el cristal, lo que más ayuda de noche es un buen tratamiento antirreflejo: reduce los reflejos internos del lente, baja los halos y te da una visión más limpia frente a las luces. También existen cristales con filtro de luz azul que algunas personas sienten que mejoran el confort visual frente a las luces LED. Importante: para manejar de noche no se recomiendan cristales oscuros ni de sol, porque reducen aún más la luz que llega a tus ojos. Lo ideal es un cristal transparente con buen antirreflejo.

Y como siempre vas a manejar de día también, conviene tener un par de sol con UV400 y polarizado aparte. Elegí tus armazones en la colección de armazones, o mirá los lentes de hombre y los lentes de mujer.

Volvé a manejar tranquilo de noche

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El encandilamiento nocturno persistente puede tener varias causas. El asesoramiento con un óptico técnico especializado ayuda a definir la mejor solución para tu caso.

Preguntas frecuentes

¿Hay lentes especiales para manejar de noche?

No existen lentes mágicos, pero un cristal transparente con buen tratamiento antirreflejo y tu graduación al día mejora mucho la visión nocturna y reduce halos y reflejos. Lo definimos con asesoramiento profesional con un óptico técnico especializado.

¿Sirven los cristales amarillos para manejar de noche?

Es un tema debatido. Algunas personas sienten más confort, pero los cristales coloreados reducen la luz que llega al ojo, lo que de noche puede ser contraproducente. Lo más recomendado suele ser un cristal transparente con antirreflejo.

¿Por qué veo halos alrededor de las luces?

Los halos pueden deberse a reflejos en los cristales, a la dilatación natural de la pupila de noche o a tu graduación. Un buen antirreflejo y la corrección adecuada ayudan a reducirlos. Si persisten, conviene un asesoramiento profesional.

¿Debería usar lentes de sol para manejar de noche?

No. Los cristales oscuros reducen aún más la luz disponible y empeoran la visión nocturna. Para manejar de noche lo ideal es un cristal transparente con tratamiento antirreflejo.

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20 junio 2026 — Lic. Federico Lacuesta